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Interjet es un dolor de cabeza: Profeco

Foto: Ernesto Muóz

Por Galor Ramírez / El Sol de México

Este año el dolor de cabeza lo ha dado Interjet,
responde Ricardo Sheffield cuando se le pregunta sobre el trabajo realizado por
la Procuraduría Federal del Consumidor para poner orden en el sector de la
aviación comercial.

En entrevista con El Sol de México, cuenta que
son varios millones de pesos en multas a esta aerolínea. Sólo entre enero y
septiembre Interjet acumuló en el sector la mayor cantidad de quejas de los
usuarios: mil 440, el doble de todo 2018, principalmente por retrasos y
cancelaciones en los periodos vacacionales de Semana Santa y verano.

Entre el 29 y el 31 de julio fueron cancelados
133 vuelos en todas las rutas operadas por Interjet, lo que afectó a más de 18
mil pasajeros; esto, además de 22 vuelos con demoras que impactaron a casi tres
mil usuarios. La aerolínea argumentó la falta de tripulación suficiente para
sus vuelos.

“Espero que (Interjet) pueda arreglar sus
problemas internos y de organización para generar menos dolores de cabeza a los
consumidores en este país”. Por lo pronto, reconoce, hay una mejoría en esta
empresa en el cierre de año.

Esta tendencia, asegura, ya se observa en la
industria en general, resultado de ese trabajo de 13 meses para “meter orden”
en los servicios de la aviación comercial. “Al inicio del año se retrasaba un
vuelo y ni te hacían el favor de decirte, ni explicaban por qué se había
retrasado, ahora te informan por cuánto tiempo, por qué, por altavoz, por la
pantalla te ponen cuánto tiempo de retraso y hasta en tu teléfono.

“Se ha dado una amplia difusión, como obliga la
ley, por parte de los proveedores del servicio de transportación aérea de los
derechos que tenemos como consumidores, ha habido millones de pagos en
indemnizaciones por atrasos, por cancelaciones, creo que está mejorado y el
próximo año ya con la plena implementación de las reformas de ley que se dieron
en 2018 iremos viendo un mejor servicio en la aviación mexicana”.

El empoderamiento de los consumidores, dice el
procurador, es un tema fundamental para la Cuarta Transformación y parte de
esta tarea se consolida cada lunes en la conferencia mañanera del Presidente,
cuando se presenta el Quién es quién en los combustibles.

De la reacción de los empresarios gasolineros por
señalarlos cada lunes por vender caro o litros incompletos, Sheffield asegura
que no se ha hecho de enemigos. Más que hostilidad, dice, hay resignación para
cumplir la ley: si antes no lo hicieron por gusto, ahora lo harán por la
fuerza.

“Algunos, muchos años ya habían robado y ni modo,
ya la veían venir, tarde o temprano les iba a tocar”.

Pero realizar este trabajo de verificación ha
implicado algunas acciones drásticas al interior de la Profeco. Sheffield
recuerda que a su llegada y ante las “leyendas negras” que había sobre los
verificadores cortó por lo sano. “Los corrí a todos, todos los que hacían las
labores de verificación, incluso algunos que yo invité ya no están aquí, porque
los agarramos en la maroma. Es una área con muchas tentaciones y algunos no
están hechos de buena madera”.

Para fortalecer el área de verificación, en
cuanto a personal y también en sueldos, como lo indicó el Presidente, y además
cumplir con la austeridad, dice que se eliminaron áreas superfluas de la
Profeco como la internacional, donde colaboraban 20 funcionarios y ahora una
sola persona realiza esa labor.

En su recuento de 13 meses como procurador,
Sheffield destaca que igual de relevante que verificar a las gasolinerías ha
sido meter en orden al sector de los alimentos, sobre todo de marcas propias,
que supuestamente dan un mejor producto a un mejor precio, cuando en realidad
hay un engaño. Recordó el caso de los quesos con 30 por ciento de grasa
vegetal, cuando deben ser totalmente de leche de vaca; hamburguesas de pechuga
de pollo con 30 por ciento de pellejo; o miel de abeja que en realidad es
jarabe de maíz.

Para 2020, dice, las quejas de los usuarios serán
la guía del trabajo y adelanta que además, la Profeco ejercerá plenamente las
facultades que le dio la reforma de febrero de 2018 en temas como el cobro de
sus multas, que hasta ahora realiza el Servicio de Administración Tributaria.

Este año, la Profeco aplicó multas por mil 200
millones de pesos, principalmente a empresas de telecomunicaciones, de
transporte aéreo y venta de combustible.

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